引题
告别第二故乡，继续征程，往真正的东北平原进发。
今天的行程
日期：年7月16日，星期四。
路线：在佳木斯生活了6年，也算是第二故乡了，但没有在此逗留，早早出发。今天要给老先生拉练一下，一口气赶到富锦，多公里。因为是平路，所以难度不高。还好，这段路比较好走，基本没坑，据说又是新修的，幸运。还早早地赶到富锦市，当年咱黑龙江有名的富裕县，盛产小四轮拖拉机。
里程:.4公里，累计.4公里。
累计经过县市:个
所见
佳木斯的经济状况并不是很好。以前是东北的经济重镇，好几个万人大厂都纷纷破产了。但是也有存活下来的，比如这个电机厂生意就非常好。这是值得思考的。
这是黑龙江农科院的水稻育种基地，黑龙江大米的知名度那是相当高。
途经桦川县。只见拱门，不见县城。县城在松花江边儿，往里好几公里。
有特色的抽水机。
这个马场很有时代特色，当年东北耕地多，没有农用机械拖拉机啥的，马是当年的农耕主力劳动力，所以黑龙江各地有很多马场。
今天很猛，骑了多公里，太阳即将下山了。
傍晚时分到达富锦市，先找有字儿的地方跟老先生合个影。
骑记：不见可欲，民心不乱-下
（接上篇）
作为大众的一员，咱无论如何都逃不过欲望的束缚。出发前，想着那诗和远方，总想着这次骑行要获得xx、xx、xx..装备配置得非常丰富，反正是考虑一个美好的骑游生活，怎能少了这些装备呢。于是，我那自行车如骆驼般，驮着沉重的负担就出发了，当然最大的负担是多斤的我。
可但是，随着路越走越远，疲惫的躯体逐渐替代巡游的节奏，开始思考驮着这些东西的重要性，开始思考是否去除那些不现实的目标，其实这就是欲望减负的开始。
随着孤军深入那西北戈壁、可可西里动物区。在暴晒的烈日下，最想做的是能找棵树。在高原的山顶，狂风、斜雨不断拍打着渐渐冻僵的身体，最需要的是能有个避雨之所，哪怕是一块能挡风的石头也好。
记得从格尔木到纳赤台，爬了米山路，半山腰开始下雨，一路骑到纳赤台身体的受冻能力已到极限。纳赤台是青藏铁路的一个车站，但只有几个建筑，一个车站、一个兵站、两家饭馆，还有几个锁着门不知干啥的房屋。到这里后，本已哇凉的心里，顿时到了冰点。这地方没有宾馆、旅店啊。所以试着到路边一个饭馆问了一下，老板说对面那个饭馆能住。这青藏线不到10米宽，我抱着忐忑的心情，托着瑟瑟发抖的躯体，挪步穿过去。这不到10米的距离，感觉像走了几百米。因为那时心里在嘀咕，要是没地方住，今晚该怎么度过，睡在外边该不会冻死吧？心里也是期盼那家饭馆能有地儿住。
到了饭馆一问，他们还真有地方住，而且还有饭吃。老板带我去看房间，趟过污水沟，进入几间凌乱的屋子，摆着大通铺，被子很脏，潮湿，还有浓浓的霉味。
这是骑行以来见到最差的旅馆了，但当时却非常满足。我没说啥，一个健步出去把自行车推了进来，放下车到他们家的饭馆，喝着羊汤，把湿衣服脱下来烤着火炉，身体逐渐暖和起来。看着屋外的细雨，当时的幸福指数真可谓爆棚。当然了，那晚睡得也非常好，虽然被子里潮湿无比。
当时为啥那么幸福感呢？主要原因是欲望的超幅降维，当欲望已经变成了考虑生存问题的时候，这一问题的解决才是最大的福祉。当生存问题堪忧时，还如何奢望住个不错的标准间，吃个手把肉啥的呢？这不就是不现可欲吗，满满的幸福感民心如何乱也？
西北、青藏高原、云贵高原，这一路基本走在人迹罕至的区域，而且始终是一个人。一路上确实过着比较辛苦的生活，但也如此简单。除了我和自行车，见到的山水，路过的村镇，这些其实与我无关，没有什么能激起强烈欲望的东西和事物。越到后来，即便是再优秀的山水，也激不起咱心中的波澜。无太多欲望的生活，简单但不痛苦，虽然身体疲惫，但也在承受范围内，一觉醒来能迅速恢复。所以，让自己疲惫的绝不是身体给予的，而是心里所暗藏的痛苦，那是真正疲惫的根源。心里的痛苦在哪？或许是求之不得的苦，或许是怕失去的苦，一切起因是欲求。
后来，虽然进入到繁华的东部区域，但对吃住环境基本也没啥要求，因为再差也不过纳赤台的境遇。后来因为老爷子加入了骑行，感觉不能让老爷子太受罪，所以后来食宿条件也大幅改善了一下，但心里感觉却没多大差异，感觉修炼上了一个台阶。
现在想想，这不现可欲不正是那些个宗教人士出家的一个重要原因吗？看不见了，不想了，心里就安静了，才能更好的修持。开着奔驰，拿着苹果手机，怎么看也不是出家人吧！
但出世并不是修为的最高境界，这终究还是被动的不见，类似于炒股的止损操作，不得已而为之。
那什么是修为的最高境界呢？有句话：大隐隐于市。我就处在这繁华中，任你花花绿绿，我却视而不见，自岿然不动。这种修为的达到，便可以拨开云雾，找到你自己真正的自己，正得此心光明。
